Tentokrát jsme na zkoušení potápění s rebreatherem byli pozváni Willy teamem a taky se přidal jeden člen klubu Barakuda, doprovázený potápěčskou legendou Jirkou Hovorkou.Výjezd z Ostravy v 7.00. Cesta probíhala v pohodě až do chvíle, kdy nám elektronika v autě začala hlásit pokles tlaku v pneumatice. Zastavili jsme, prohlídli všechny gumy a když bylo vše v pořádku konstatovali jsme, že ta elektronika je hrozně prolhaná, poněvadž se to nestalo poprvé.
Jaké bylo naše překvapení, když Kuba po asi několika desítkách ujetých kilometrů cítil, že je auto nějaké divné, zastavili jsme a koukali jako postřelení na zadní levé kolo, na kterém byla pneumatika semletá, jako kdyby ji někdo požvýkal. Paráda. Supr začátek sobotního výletu. Guma za cca 7.000,- kaček v tahu a my máme před sebou ještě pořádných pár kiláků na Leštinku a hlavně taky nazpět do Ostravy a bez rezervy.
Naštěstí se nám podařilo najít pneuservis otevřený v sobotu. Majitel byl velmi ochotný, dofoukl nám tu směšnou náhradní pneumatiku co vypadá jak z motorky a hned telefonoval po všech kamarádech, kdo má nějakou starou 225/50 R17-ku gumu. Položil fon, naskočil do auta a za deset minut stál zpátky se dvěma mírně jetými pneumatikami. To byla úleva. Nastala tvrdá práce. Rozžvýkanou gumu sundat z ráfku, nasadit novou a ejhle. Při foukání se ukázalo, že ta má boční průraz, jenž nebyl normálně okem vidět. Takže znova. Zase sundat a nasadit tu druhou, poslední, která byla naštěstí v pořádku, takže po vyvážení a nasazení na auto bylo vše o.k. a my mohli vesele pokračovat na lom, kde nás už čekali testmeni. Hodinové zpoždění nám bylo prominuto po vysvětlení jaká muka jsme si prožili.
Udělali jsme krátké povídání o RB SATORI včetně rozložení jednoho nového kusu a nastal čas na zkoušky potápění bez bublin ( téměř ). RB si vyzkoušelo 5 potápěčů a světe div se opět neměl nikdo problém. Všichni mi jenom potvrdili moje slova, že dýchání přes RB je sice jiné, ale je to jen o zvyku. Nikam nespěchat, v klidu si to vyzkoušet a potom už to jde samo.
Mezitím co my jsme přehazovali můj rebreather z jedněch zad na druhé, tak si Kuba udělal ponor cca 45 minut, po kterém mu v láhvích chybělo 30 bar, jenže on z nich taky dofukoval oblek i křídlo. Po sbalení všeho vybavení zpět do kufru auta jsme si dali ještě krátký pokec, kde nás všechny pořádně rozesmál Jirka Hovorka svými historkami z potápění. Je to opravdový pan potápěč a určitě by stálo za to si s ním sednout a aspoň jedno dopoledne poslouchat jeho vyprávění.
Snad někdy.
Cesta do Ostravy už naštěstí proběhla normálně, i když se občas ručička tachometru dostala do míst, kde nemá co dělat.
The testing in Leštinka.
So this time we were invited by Willy team to try dive with rebreather. There was also one member of Baracuda club who was attended by the diver's legend Jirka Hovorka.
We left Ostrava at 7 a.m. After the exacting drive with a lot of complications with car we arrived to place where everyone was just waiting for us. We did short talk about RB SATORI including decomposition of one new RB and then came time to try dive without bubbles (almost). The five divers tried RB and again nobody had problem. Each of them confirmed my words that breath through RB is different but everything is only about the practice. Not to be hurry, try it at rest first and then it is easy.
While we were trying my rebreather with the five divers, Kuba had a dive about 45 minutes long. Then he found out that 30 bar of gas is over because he blew his suit and wing. Then we packed all our equipment and we talked still with Jirka Hovorka about stories from his dives and he set us off a lot. He is really excellent diver and I would like to spend some afternoon with him and to listen to his stories.